1. und 2. Modus bei Flugdrohnen – wichtiger Unterschied

Eigentlich ist der Unterschied denkbar einfach: Eine Fernbedienung nach dem 1. Modus kommt von der Lenkung her mit einer anderen Steuerknüppelbelegung daher, als eine Fernsteuerung nach dem 2. Modus. Während eine Fernsteuerung im 1. Modus das Höhenruder und das Seitenruder auf dem linken Steuerknüppel haben, wird hier das Gas und das Querruder mit rechts angesteuert. Bei einer Steuerung nach dem 2. Modus liegt Querruder und Höhenruder auf rechts und das Gas und das Seitenruder auf links.

Bei dieser Frage streiten die Experten. Viele meinen, dass das eine Frage der bevorzugten Hand sei. So wird teilweise gesagt, dass Rechtshänder besser. So wird gerade Rechtshändern oftmals der 2. Modus empfohlen, weil hier quasi die wichtigsten Steuerungselemente auf dem rechten Steuerknüppel liegen und damit mit der stärker und oftmals ja auch gefühlvoller ausgeprägten Hand bedient werden. Dazu muss man allerdings festhalten, dass diese Aussage spätestens dann, wenn Sie mit Ihrem unbemannten Flugobjekt auch Figuren fliegen oder mehr als nur starten und landen wollen, jeglicher Grundlage entbehrt. Denn unabhängig davon, welchen Modus Sie für Ihre Fernsteuerung wählen, müssen Sie in der Lage sein mit beiden Händen gleichermaßen gefühlvoll die Steuerknüppel zu bedienen, um einen wirklich guten Drohnenflug hinzubekommen.

Die Steuerung eines unbemannten Flugobjektes sollte in weiten Teilen intuitiv funktionieren. Denn genau das macht einen guten Piloten aus, dass er in der Lage ist, ohne den Blick von seinem Fluggerät zu nehmen, mit der Steuerung entsprechende Flugfiguren zu vollführen, oder einfach nur seine Bahnen zu fliegen. Das kann aber nur funktionieren, wenn der Pilot sich mit seiner Steuerung wohlfühlt. Als erstes sollte man sich vor der Auswahl einer Fernbedienung also fragen, mit welcher Anordnung der Steuerelemente man sich selbst am wohlste fühlen würde.

Grundsätzlich werden Fluggeräte, die mit einer entsprechenden Fernsteuerung verkauft werden und für die Fernsteuerungen mit unterschiedlichen Modi zur Verfügung stehen, auch mit den unterschiedlichen Fernsteuerungen angeboten. Das heißt, man kann in den einschlägigen Shops entsprechend ein und dasselbe Modell mit mehreren Fernsteuerungen erwerben. Bei der ersten Flugdrohne mit Fernsteuerung ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks, des Gefühls und der Intuition. Aber, wenn man sich einmal an eine Steuerung gewöhnt hat, sollte man diese nicht wieder wechseln. Denn das bringt in der Regel eine ganze Menge Probleme mit sich. Wer mit dem Steuern von Flugdrohnen Erfahrung hat, handelt in der Regel intuitiv bei der Lenkung. Das funktioniert aber nur, wenn man die Steuerung quasi „im Schlaf“ beherrscht. Wenn man aber von einem Modus auf den anderen umsteigt, ist die Gefahr groß, dass man in einem Moment, in dem man reflexartig schnell eine Entscheidung treffen muss, ohne lange nachzudenken den falschen Steuerknüppel bedient, da man eine andere Anordnung der Steuerelemente gewohnt ist. Insofern kann der Wechsel von einem Modus auf einen anderen durchaus eine große Gefahr für die Drohne, aber auch für andere Piloten im Umfeld und für die Fluggeräte anderer Piloten in Ihrer Nähe mit sich bringen.

Auch ferngesteuerte Autos und Boote kommen mit Fernsteuerungen in mehreren Modi daher. Gerade, wenn man ferngesteuerte Autos favorisiert, ist die Frage nach dem 1. und dem 2. Modus eine absolute Geschmackssache. Denn bei den meisten Autos kann man die Steuerung selbst belegen, indem man die Steuerelemente entsprechend anschließt. Da ist es also fast schon egal, ob man nun eine Fernbedienung des einen oder des anderen Modus wählt. Aber eben nur fast. Denn auch von der technischen Ausführung her gibt es einen entscheidenden Unterschied zwischen beiden Ausführungen. Da diese Steuerungen in der Hauptsache für Flugobjekte gedacht sind, auch wenn sie gern für andere Drohne verwendet werden, sind sie konzipiert, dass der Gas-Knüppel nicht selbstständig wieder in zentrale Position zurückspringt.